如何設(shè)計一門課程
我把我的課比作一個由六個元素組成的立方體，那么什么是由一系列立方體串聯(lián)而成的課程呢？是的，像火車一樣！每節(jié)課都是火車的一節(jié)車廂。既然是火車，每節(jié)車廂的功能也不完全一樣。例如，火車有車頭和車尾、座位和臥鋪車廂、餐車、行李車等。在一門課程中，每個班級的作用并不完全相同。有些課就像汽車的車頭，比如一門課開頭的介紹和總論。就像汽車的車頭，為整個課程確定總體目標(biāo)、內(nèi)容和框架的最后一節(jié)課，往往是整個課程的總結(jié)和評估階段，中間的每一節(jié)課也各有各的作用。班級之間的差距和聯(lián)系就像課外學(xué)習(xí)活動的舞臺。他們把上一節(jié)課和下一節(jié)課連接起來，形成一個有機的整體。火車下面的車輪、鋼軌、路基就像是球場的支撐、服務(wù)、組織和管理系統(tǒng)，對保證球場的順利進行起著重要的作用。所以，設(shè)計一門課程要考慮的關(guān)鍵問題和設(shè)計一門課程有相同之處，也有不同之處?？偟膩碚f，要考慮的問題更大，更多，更復(fù)雜。比如課程的總體目標(biāo)決定了課程“火車”的方向。與課堂目標(biāo)相比，課程目標(biāo)應(yīng)該更寬泛、更概括，設(shè)計者應(yīng)該占據(jù)更高的位置，拓寬視野。不僅要考慮本學(xué)科的知識結(jié)構(gòu)，還要考慮與其他學(xué)科的聯(lián)系和銜接，這就需要對一門或多門學(xué)科有深入的了解。在我的文章《》中已經(jīng)介紹了對學(xué)習(xí)者的學(xué)生情況的分析。相對于一節(jié)課，課程設(shè)計者應(yīng)該對學(xué)生有更宏觀的了解，主要著眼于大多數(shù)學(xué)生的總體情況，而不是個別學(xué)生的具體情況。教學(xué)資源包括教材、參考書、數(shù)字資源、人力資源等。教學(xué)條件包括教室、設(shè)備、實驗室、實習(xí)場所、圖書館、教學(xué)經(jīng)費等。課程評價體系的設(shè)計在課程教學(xué)設(shè)計中比在課堂教學(xué)設(shè)計中更為重要。因為不是每個班級都需要即時評價，但是每個班級都要有完整的評價體系。它像一根指揮棒，影響著老師的教和學(xué)生的學(xué)。評價體系應(yīng)圍繞課程目標(biāo)進行設(shè)計，并盡可能全面和科學(xué)，以及簡單和易于操作。評價不僅是為了檢驗教學(xué)效果，也是為了鼓勵學(xué)生繼續(xù)學(xué)習(xí)。

如何開發(fā)課程資源
我們身邊有大量的課程資源。它們以多種載體形式呈現(xiàn)，是課程改革成功的廣泛支撐。面對如此豐富多樣的課程資源，應(yīng)該如何合理選擇和開發(fā)？首先要對學(xué)生最迫切需要什么，什么對他們的現(xiàn)實發(fā)展最有價值做出價值判斷。這些資源應(yīng)該盡早開發(fā)，把需求不是特別強烈的課程資源留在后面開發(fā)。其次，還要考慮特定學(xué)生群體和個體的身心發(fā)展特點等一些特殊情況。開發(fā)的課程資源要讓他們能夠接受和理解，符合他們的認知規(guī)律，有利于學(xué)生的體驗和探索。一般來說，開發(fā)課程資源有四種途徑。這些方式并不是完全割裂的，在開發(fā)過程中需要有機融合。1.從學(xué)生現(xiàn)狀出發(fā)開發(fā)課程資源。所有的課程最終都要落實到學(xué)生身上，開發(fā)的課程資源也是為了他們。因此，學(xué)生是課程資源開發(fā)的重要導(dǎo)向。從開發(fā)資源的有效性出發(fā)，關(guān)注學(xué)生現(xiàn)狀是開發(fā)課程資源的途徑，主要基于以下兩點考慮:一是要調(diào)查分析學(xué)生各方面的素質(zhì)狀況，看他們的素質(zhì)達到了多高，這實際上是對學(xué)生接受和理解課程資源能力的一種把握。不同學(xué)校甚至不同班級的學(xué)生水平都不一樣。國家級示范初中、省級實驗小學(xué)、普通初中和小學(xué)的學(xué)生水平